橡胶挤出机主要技术参数：             加热

螺杆直径  螺杆长径比 螺杆压缩比 螺杆形式 冷却压力 减速机型号  驱动功率 生产能力

30         6-12      1.3-1.8    等深不等距  0.2-0.3  ZLYJ硬齿面  2.2-45-    30gj/h

50         6-12       同上      同上       同上     同上       11-15     1 5-60

60         同上       同上      同上       同上     同上      同上      15-70

65         12         同上      同上       同上     同上      22        20-80

65         6-16       同上      同上       同上     同上      15-30      20-80

85         同上       同上     同上      同上    同上         22-75     30-120

90         6-12       同上      同上       同上     同上       同上     40-150

115        同上       同上     同上       同上      同上       30-55    80-400

120        同上       同上     同上       同上      同上       30-75    90-420

150        同上       同上     同上       同上      同上      45-110    200-480

一、设备用途

本机用来挤制各种橡胶管材、型材和各种异形制品。

二、 主要技术参数  

1、螺杆直径: Φ85毫米

2、螺杆长径比:  6 : 1

3、螺杆工作长度：510  mm

4、螺杆型式: 双头螺纹,不等深不等距

5、螺杆转速:  52r/min【变频器无级调速】

6、电动机功率: 22 KW  【变频电机，220伏，60赫兹】

7、喂料口：   强制喂料装置

8、模温机：12kw 【220伏，60赫兹】

9、生产能力：  70-120kg/h

三、 设备结构

本机为单独传动挤出机。由机头、机身、强制喂料装置、机架部分、加热、冷却水管路、模温机、变频电机、变频器和电器控制箱组成。

本机机架采用整体设计,整机结构经凑。变频电动机安装在机架上,电机底板用M24螺拴紧固。

电动机驱动减速箱工作。挤出机专用硬齿面减速箱的输出轴与传动部分连接在一起,带动螺杆传动。

挤出机螺杆采用不等深不等距的双头螺纹型式,以满足橡胶挤制的工艺需要。螺杆材质为38CrMoA1A,氮化处理。螺杆采用浮动装配形式,便于螺杆的清洁处理。

挤出机机筒安置在机身内,采用整体38CrMoA1A材料,氮化处理。加热水或者冷却水从机筒的下部进入机筒的螺旋水槽,流经机筒的整个表面,从机身机筒的上部排出,可实现良好充分的加热或者冷却效果。机身后面螺杆后部有一旋转接头，直接为进水，下面为出水。

加热水和冷却水是通过模温机供给的，加热温度可根据生产工艺来设置。进水管和放水管分别按照提示接进模温机[详细参照模温机说明书]。

为保证橡胶的连续可靠挤出,特别设计了与螺杆同步相向转动的加料装置。螺杆转动时,其尾部的齿轮部分带动加料装置传动轴转动。加料传动轴两侧分别安装有滚针轴承和推力轴承,中间为加料辊。加料辊与螺杆处于相切位置。加料辊和螺杆相向转动,实现了稳定、可靠的橡胶胶条的喂入。调节加料辊下方的2个内六角螺钉的位置可使聚四氟乙烯材料的刮板与加料辊保持良好接触。

机头法兰盘用绞轴与机身连接,能方便的开启和闭合。机头内腔.橡胶流经处镀铬处理。本机配备大、小口型和模芯,可根据挤出机制品的需要而更换。使用小模芯时,需将其用接头连接到分流体上。机头上部没有通用管路,可根据需要接通压缩空气。

电气控制箱安装在机架上,前面板安置有数字显示的电动机调速器和启动、关闭按钮等。

四、电气部分

1.主机启动

开启SB1常开按钮,将接触器KM闭合,电机M启动,调节ETK电磁调速盒旋钮,可实现无级调速。

2.热保护

为了保证主机正常运转,在主机控制回路中设置FA热继电器,使之能够在出现电气故障时,继电器立即停止给电动机送电,使电机不会损坏

3.主机停止

当需要主机停止工作时,可操作SB2停纽,使电机断电停车。

4.监视系统

当指示灯HL亮时,说明拖动电机已正常工作。并在控制回路加有44L1－450电压表一支,以监视控制回路中的电压值。

七、 维护保养

1.减速箱采用中级压齿轮油N150或其它黏度相似的优质齿油。注润滑油至油标上油位,该油位应在润滑油在箱内分布均匀后确定,油位应经常检查,任何情况下,油位应不低于下油位位置。首次使用300－600小时后应换油一次。以后每3000小时换油一次。更换应在减速器停车、润滑油尚未冷却时排放。箱体应用同品牌油冲洗干净。若应黏度高不宜冲洗可先加热。减速器在长期不用或气温低时启动使用,都应空车运转一段时间,待各轴承处充分润滑后才可加载运转。

2.操作者每班开车前和班中分别对压注式油杯加注润滑脂。